Folgen des Zigarettenkaufs im Ausland für die Tabakhändler

Die Zigarettenschachtel ist in den letzten Jahren stark teurer geworden. Und das wird so bald nicht aufhören. Eine weitere Erhöhung ist ab 2023 vorgesehen und beunruhigt die Tabakhändler zusätzlich, die ihren Umsatz sinken sehen.

Tabak unter doppelter Preiserhöhung

Die schrittweise Erhöhung des Tabaks in Frankreich wurde eingeführt, um Raucher abzuschrecken. Manche Schachteln kosten heute mehr als 10 Euro. Élisabeth Borne hat angekündigt, dass der Zigarettenpreis der Inflation folgen werde. Nach einem Aufschlag von 50 Cent im Jahr 2022 soll die Schachtel 2023 um weitere 35 Cent steigen.

Seit einigen Monaten schon erwarteten die Tabakhändler eine neue Erhöhung. Die Inflation hat den Wert des Tabakmarktes im vergangenen Jahr um 8 % einbrechen lassen, mit der Folge sinkender Handelsspannen und eines Aktienkurses, der ebenfalls nachgibt. Deshalb setzen sich die Tabakhändler für schwache und regelmäßige Erhöhungen ein statt für einen scharfen und plötzlichen Anstieg, der die Raucher endgültig abwenden könnte. Bei einer Erhöhung der Verbrauchssteuern könnten die Tabakhändler vom Preisauftrieb nicht profitieren.

Tabakhandel im Ausland: eine immer häufigere Praxis, obwohl verboten

Doch wer Preissteigerung der Schachtel sagt, sagt auch Notbehelf. Von der Inflation ohnehin betroffene Raucher suchen andere Wege, an ihre Zigaretten zu kommen. Der Kauf auf dem Schwarzmarkt sowie der Kauf im Ausland sind zwei bevorzugte Wege. Der französische Staat schätzt den damit verbundenen Steuerausfall auf 5 Milliarden Euro.

Spanien, Andorra, die Schweiz und Belgien scheinen die bevorzugten Spielwiesen der Raucher zu sein, um ihre Schachteln günstiger zu bekommen. Zumal die Bestände stets gut gefüllt sind, weil die Länder weit mehr Zigaretten geliefert bekommen, als sie tatsächlich brauchen.

Der Schwarzmarkt beunruhigt Staat und Tabakhändler ebenfalls, denn jedes Jahr gehen etwa 400 Millionen Euro Umsatz verloren. Nur 1,9 % der Zigaretten aus dem Schwarzmarkt sind Fälschungen; 98,1 % stammen also direkt aus den Fabriken der Hersteller.