<\/span><\/h2>\nLes usines d\u00e9couvertes en France entre 2021 et 2025 se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es d\u2019une grande sophistication. Elles sont souvent dissimul\u00e9es dans des entrep\u00f4ts isol\u00e9s, \u00e0 la campagne ou en zone industrielle, loin des regards curieux. Par exemple, la plus grande jamais d\u00e9couverte (d\u00e9mantel\u00e9e en janvier 2023 pr\u00e8s de Rouen) comprenait trois unit\u00e9s ind\u00e9pendantes : une ligne de production pour rouler les cigarettes \u00e0 partir du tabac brut, une autre pour conditionner les cigarettes en paquets (marqu\u00e9s de marques falsifi\u00e9es comme Marlboro ou Winston), et un espace de stockage o\u00f9 les cartons \u00e9taient palettis\u00e9s pr\u00eats \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition. On y trouvait aussi un coin de vie<\/em> complet, dortoir, cuisine, sanitaire, afin que les ouvriers restent sur place sans sortir. Tout le mat\u00e9riel \u00e9tait pr\u00e9sent : machines \u00e0 cylindre pour filtrer et empiler les cigarettes, empileuses, balanceuses, compresseurs, groupes \u00e9lectrog\u00e8nes, rouleaux de plastique pour emballer les cartouches, planches pr\u00e9-imprim\u00e9es Marlboro, bobines de papier int\u00e9rieures de paquets, etc. En janvier 2024, les douanes ont ainsi intercept\u00e9 en Bourgogne un camion transportant 6\u202f175 kg de tabac manufactur\u00e9 et l\u2019ensemble des pr\u00e9curseurs d\u2019une usine clandestine : planches et films Marlboro, rouleaux de papier, filtres, colle, moteurs d\u2019usine\u2026 C\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu\u2019on saisissait sur la route l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments d\u2019une ligne de fabrication (du tabac brut jusqu\u2019aux pi\u00e8ces de machine).<\/p>\nEn g\u00e9n\u00e9ral, ces usines fonctionnent \u00e0 plein r\u00e9gime pendant quelques mois avant d\u2019\u00eatre d\u00e9tect\u00e9es. D\u2019apr\u00e8s un haut responsable des douanes, la dur\u00e9e moyenne est d\u2019environ 3 \u00e0 4 mois : il s\u2019agit d\u2019exploiter au maximum la cha\u00eene avant que la piste ne remonte aux autorit\u00e9s, puis de tout d\u00e9placer. Les investissements sont colossaux (plusieurs centaines de milliers voire un million d\u2019euros pour les machines-outils) mais rapidement rentabilis\u00e9s : \u00e0 8 heures par jour, l\u2019usine clandestine type peut produire 700 paquets par minute (soit environ 4 200 cartouches par heure) et rapporter de l\u2019ordre de 80 000 \u00e0 120 000 euros de profit par jour. Au bout de trois mois, un site mal r\u00e9pertori\u00e9 peut g\u00e9n\u00e9rer plusieurs millions d\u2019euros de b\u00e9n\u00e9fice net.<\/p>\n
Les mati\u00e8res premi\u00e8res suivent un circuit sp\u00e9cifique : le tabac brut utilis\u00e9 dans ces usines vient presque toujours de l\u2019\u00e9tranger, de pays producteurs de tabac (Moldavie, Pologne, Serbie, Ukraine, etc.). Les unit\u00e9s de production cach\u00e9es r\u00e9cup\u00e8rent ce tabac souvent d\u00e9j\u00e0 partiellement roul\u00e9, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre assembl\u00e9. La main-d\u2019\u0153uvre employ\u00e9e est majoritairement \u00e9trang\u00e8re, provenant de pays d\u2019Europe de l\u2019Est. Les trafiquants recrutent notamment des ouvriers moldaves ou ukrainiens qui disposent du savoir-faire n\u00e9cessaire. Dans plusieurs affaires, les personnes arr\u00eat\u00e9es lors des d\u00e9mant\u00e8lements \u00e9taient toutes de nationalit\u00e9 \u00e9trang\u00e8re (Moldaves, Arm\u00e9niens, Espagnols, Colombiens\u2026). Les interm\u00e9diaires et chauffeurs sont eux aussi fr\u00e9quemment d\u2019origine moldave ou ukrainienne, profitant de r\u00e9seaux transnationaux \u00e9tablis. Les trafiquants avancent souvent en convois de camions ou camionnettes, transportant tabac, machines d\u00e9mont\u00e9es et mat\u00e9riel divers.<\/p>\n
<\/span>Donn\u00e9es chiffr\u00e9es : volumes saisis et march\u00e9 parall\u00e8le<\/strong><\/span><\/h2>\nLe ph\u00e9nom\u00e8ne est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 la forte pression fiscale sur le tabac en France, qui rend le trafic tr\u00e8s rentable. Les chiffres des saisies officielles traduisent l\u2019ampleur du probl\u00e8me. Ainsi, les douanes fran\u00e7aises ont saisi 649 tonnes de tabac en 2022 (record historique), puis 521 t en 2023 et 489 t en 2024. \u00c0 titre de comparaison, les saisies n\u2019\u00e9taient que de 402 t en 2021 et 284 t en 2020. Ces quantit\u00e9s comprennent \u00e0 la fois du tabac manufactur\u00e9 (cigarettes et tabac \u00e0 rouler) et du tabac brut destin\u00e9 \u00e0 la contrefa\u00e7on. Une op\u00e9ration nationale baptis\u00e9e \u00ab Colbert 2 \u00bb en mars 2024, mobilisant plus de 10 000 agents, a par exemple permis de saisir 27 tonnes de tabac en une semaine, soit l\u2019\u00e9quivalent de 20 millions d\u2019euros de recettes fiscales.<\/p>\n
Sur le plan statistique, plusieurs \u00e9tudes r\u00e9centes estiment la part du march\u00e9 parall\u00e8le dans la consommation globale. Le rapport TaFE (Tabac \u00e9chappant \u00e0 la fiscalit\u00e9 nationale) publi\u00e9 en 2025 par la Douane et la MILDECA estime que le tabac illicite repr\u00e9sentait entre 12,3 % et 22,4 % de la consommation nationale en 2023, soit en moyenne 17,7 %. Concr\u00e8tement, cela correspondrait \u00e0 environ 8 000 tonnes de tabac \u00e9chappant chaque ann\u00e9e au circuit l\u00e9gal en France, et \u00e0 un manque \u00e0 gagner fiscal d\u2019environ 4,3 milliards d\u2019euros par an. Ces chiffres incluent toutes les formes de fraudes (achats frontaliers, contrefa\u00e7on, contrebande).<\/p>\n
Au niveau europ\u00e9en, la situation est tout aussi pr\u00e9occupante. D\u2019apr\u00e8s le rapport annuel 2023 de KPMG (command\u00e9 par les industriels du tabac), environ 35,2 milliards de cigarettes illicites ont \u00e9t\u00e9 consomm\u00e9es dans l\u2019Union europ\u00e9enne en 2023, soit 8,3 % de la consommation totale de cigarettes dans l\u2019UE. La France demeure le plus grand march\u00e9 illicite d\u2019Europe : elle repr\u00e9senterait pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ces 35 milliards (environ 16,8 milliards de cigarettes), correspondant \u00e0 47,7 % du total europ\u00e9en. Cela a engendr\u00e9, sur l\u2019ensemble de l\u2019UE, des pertes fiscales estim\u00e9es \u00e0 11,6 milliards d\u2019euros en 2023, dont 7,3 milliards pour la France seulement. En outre, la r\u00e9partition g\u00e9ographique des d\u00e9mant\u00e8lements \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne montre que ces usines clandestines se multiplient : au moins 113 usines de fabrication ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9es et d\u00e9mantel\u00e9es en 2023 dans 22 pays europ\u00e9ens. En 2021 d\u00e9j\u00e0, on recensait 125 usines d\u00e9mantel\u00e9es dans toute l\u2019Europe, principalement en Pologne (70), en Belgique, en Slovaquie, aux Pays-Bas et en Allemagne. L\u2019implantation de ces sites se rapproche des principaux march\u00e9s occidentaux (Allemagne, France, Royaume-Uni\u2026) pour r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/cdn.blog.smoking.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/filiere-tabac_01.jpg\")
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<\/span>Cons\u00e9quences \u00e9conomiques et sanitaires<\/strong><\/span><\/h2>\nLa prolif\u00e9ration des usines ill\u00e9gales de cigarettes a des effets n\u00e9fastes multiples. Sur le plan \u00e9conomique, elle p\u00e9nalise gravement les finances publiques et les buralistes. Avec des dizaines de milliards de cigarettes illicites consomm\u00e9es, l\u2019\u00c9tat perd chaque ann\u00e9e plusieurs milliards d\u2019euros de taxes (qui repr\u00e9sentent plus de 70 % du prix final des cigarettes). Ces r\u00e9seaux alimentent en outre l\u2019\u00e9conomie souterraine : ils blanchissent l\u2019argent sale par des syst\u00e8mes complexes, privant l\u2019\u00c9tat de recettes fiscales essentielles. Les petits commerces l\u00e9gaux, tels que les bureaux de tabac, voient leurs ventes baisser car le consommateur peut se procurer des cigarettes ill\u00e9gales jusqu\u2019\u00e0 trois ou quatre fois moins ch\u00e8res. Cela cr\u00e9e une concurrence d\u00e9loyale et met en p\u00e9ril le mod\u00e8le des buralistes, d\u00e9j\u00e0 fragile. La hausse du march\u00e9 noir peut conduire \u00e0 une pression accrue sur ces commer\u00e7ants et \u00e0 une d\u00e9gradation du tissu \u00e9conomique local.<\/p>\n
Du point de vue sanitaire, les cigarettes de contrebande repr\u00e9sentent un risque majeur. Sans contr\u00f4le de qualit\u00e9 ni respect des normes, elles peuvent contenir des substances nocives en quantit\u00e9 beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e. Les enqu\u00eates et analyses montrent que ces cigarettes clandestines pr\u00e9sentent souvent des taux anormalement \u00e9lev\u00e9s de goudron, de nicotine et de m\u00e9taux lourds (plomb, cadmium\u2026). Des contaminants organiques ont aussi \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9s : on y a retrouv\u00e9 des traces d\u2019urine ou de moisissures sur le tabac. L\u2019absence de tra\u00e7abilit\u00e9 signifie que le consommateur ignore compl\u00e8tement ce qu\u2019il inhale. En outre, ce march\u00e9 noir facilite l\u2019acc\u00e8s des mineurs au tabac : \u00e0 bas prix et largement diffus\u00e9s, ces produits contrefaits peuvent tomber entre de mauvaises mains. Le co\u00fbt social est \u00e9lev\u00e9 : plus de fumeurs contamin\u00e9s, plus de maladies li\u00e9es au tabac, et donc une charge suppl\u00e9mentaire pour le syst\u00e8me de sant\u00e9.<\/p>\n
En outre, l\u2019essor de ces usines clandestines alerte sur le renforcement du crime organis\u00e9. Les trafics de tabac tr\u00e8s lucratifs attirent des r\u00e9seaux criminels d\u00e9j\u00e0 sp\u00e9cialis\u00e9s dans la drogue ou le blanchiment d\u2019argent. Les responsables gouvernementaux soulignent que la contrefa\u00e7on de tabac suit les m\u00eames logiques que le trafic de stup\u00e9fiants (organisation transnationale, utilisation de fili\u00e8res clandestines, violences, etc.). Les gains \u00e9normes \u2013 par exemple plusieurs millions de profits en quelques mois \u2013 suscitent l\u2019app\u00e9tit des mafias, qui utilisent ce commerce pour diversifier leurs activit\u00e9s illicites.<\/p>\n
<\/span>Les r\u00e9seaux criminels derri\u00e8re la contrefa\u00e7on<\/strong><\/span><\/h2>\nLes enqu\u00eates \u00e0 l\u2019issue des d\u00e9mant\u00e8lements confirment l\u2019implication de r\u00e9seaux organis\u00e9s internationaux dans ces usines. Il existe des liens forts avec les mafias d\u2019Europe de l\u2019Est : Ukrainiens, Moldaves, Serbes, Arm\u00e9niens\u2026 En effet, l\u2019expertise et le capital technique proviennent souvent de ces pays, o\u00f9 la contrefa\u00e7on de tabac est implant\u00e9e depuis des ann\u00e9es. \u00c0 titre d\u2019exemple, l\u2019usine du Rouen mentionn\u00e9e plus haut employait majoritairement des ressortissants moldaves. Le profil type d\u2019une op\u00e9ration est : \u00ab\u202fun investissement initial important, plusieurs travailleurs \u00e9trangers, des machines-outils import\u00e9es de l\u2019Est, et du tabac provenant d\u2019un pays tiers\u202f\u00bb. Apr\u00e8s l\u2019invasion de l\u2019Ukraine, de nombreux r\u00e9seaux se sont repli\u00e9s vers d\u2019autres \u00c9tats \u2013 on a vu ainsi des usines clandestines surgir en Belgique ou aux Pays-Bas avant d\u2019atteindre la France.<\/p>\n
Plusieurs indicateurs pointent vers ce lien avec les fili\u00e8res criminelles d\u00e9j\u00e0 connues :<\/p>\n
\n- Nationalit\u00e9s impliqu\u00e9es<\/strong> : dans la plupart des affaires fran\u00e7aises, les personnes arr\u00eat\u00e9es sont de nationalit\u00e9 \u00e9trang\u00e8re (moldave, roumaine, arm\u00e9nienne, espagnole, colombienne, etc.). Parfois il s\u2019agit de familles organis\u00e9es (une enqu\u00eate pr\u00e8s de Roubaix a identifi\u00e9 un r\u00e9seau familial hispano-colombien, avec deux femmes et un homme mis en examen).<\/li>\n
- Organisation logistique<\/strong> : ces r\u00e9seaux utilisent des fili\u00e8res transnationales semblables \u00e0 celles de la drogue (convois, nourrices, flottes de camions). Les douanes ont saisi \u00e0 plusieurs reprises des chargements suspects en provenance directe des fronti\u00e8res (par exemple, sur l\u2019A39 ou l\u2019A1 en 2024, o\u00f9 des camions de l\u2019Est \u00e9taient contr\u00f4l\u00e9s avec du tabac et de l\u2019\u00e9quipement).<\/li>\n
- Implication de la grande criminalit\u00e9<\/strong> : les trafiquants de cigarettes font souvent partie de cartels ou de mafias qui op\u00e8rent d\u00e9j\u00e0 dans d\u2019autres secteurs illicites. Le directeur du Service d\u2019enqu\u00eates judiciaires des finances a rappel\u00e9 que \u00ab\u202fle co\u00fbt de fabrication est d\u2019un euro par paquet, le reste, c\u2019est de la marge\u202f\u00bb, incitant ainsi des groupes sp\u00e9cialis\u00e9s en drogue ou en armes \u00e0 se convertir au tabac. On a par exemple not\u00e9 l\u2019alliance entre des r\u00e9seaux balkaniques et des d\u00e9taillants urbains pour \u00e9couler des millions de paquets.<\/li>\n<\/ul>\n
Les trafiquants adaptent aussi leurs cibles et produits : si l\u2019on pensait avant que les cigarettes roul\u00e9es (fabriqu\u00e9es par des particuliers avec du tabac \u00e0 chiquer) \u00e9taient privil\u00e9gi\u00e9es, on observe d\u00e9sormais que les cigarettes manufactur\u00e9es contrefaites (paquets Marlboro, L&M, Winston) sont omnipr\u00e9sentes. Ces marques \u00e0 forte notori\u00e9t\u00e9 apportent des profits encore plus \u00e9lev\u00e9s. Selon Europol, les diff\u00e9rences de prix entre pays de l\u2019UE (par exemple, un paquet quasi deux fois plus cher en France qu\u2019en Pologne) cr\u00e9ent des opportunit\u00e9s immenses pour ces r\u00e9seaux criminels, qui s\u2019installent physiquement plus pr\u00e8s des grands march\u00e9s de l\u2019Ouest. En r\u00e9sum\u00e9, derri\u00e8re les usines clandestines fran\u00e7aises se cachent des organisations mafieuses transnationales, utilisant la fraude au tabac pour alimenter leurs caisses et \u00e9largir leur influence.<\/p>\n
<\/span>Mobilisation des autorit\u00e9s fran\u00e7aises<\/strong><\/span><\/h2>\nFace \u00e0 cette menace, les pouvoirs publics se mobilisent de plusieurs fa\u00e7ons. D\u2019abord, les douanes fran\u00e7aises se sont dot\u00e9es de moyens renforc\u00e9s. Des op\u00e9rations cibl\u00e9es sont r\u00e9guli\u00e8rement men\u00e9es sur les routes, dans les ports et sur internet. En 2023-2025, un \u00ab\u202fPlan Tabac\u202f\u00bb national a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 par le gouvernement pour coordonner les actions contre la contrebande. Ce plan comprend le d\u00e9ploiement d\u2019\u00e9quipes mobiles de douaniers, la coop\u00e9ration avec la gendarmerie et la police judiciaire, ainsi qu\u2019un arsenal r\u00e9pressif modernis\u00e9. Par exemple, la douane peut d\u00e9sormais obtenir des injonctions num\u00e9riques permettant de faire d\u00e9r\u00e9f\u00e9rencer en quelques heures des vendeurs de tabac illicite sur les sites en ligne.<\/p>\n
Les forces de l\u2019ordre<\/strong> (gendarmerie nationale, police, services sp\u00e9cialis\u00e9s) travaillent de concert pour d\u00e9manteler les usines et leur cha\u00eene logistique. \u00c0 la suite de chaque d\u00e9couverte, les magistrats ouvrent des enqu\u00eates au sein des juridictions anti-criminalit\u00e9 (Junalco, JIRS) qui impliquent l\u2019Office central de lutte contre la d\u00e9linquance itin\u00e9rante (OCLDI), le Service d\u2019enqu\u00eates judiciaires des finances (SEJF) et parfois l\u2019Office national de lutte contre la fraude. Par exemple, apr\u00e8s le d\u00e9mant\u00e8lement pr\u00e8s de Rouen, l\u2019affaire a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la Juridiction nationale de lutte contre la criminalit\u00e9 organis\u00e9e (Junalco) en 2023. Les interpellations aboutissent \u00e0 des gardes \u00e0 vue et des poursuites pour \u00ab\u202fd\u00e9tention en bande organis\u00e9e de produits contrefaits et importation de tabac manufactur\u00e9 en contrebande\u202f\u00bb. Ces proc\u00e9dures marquent une volont\u00e9 de qualifier le trafic de tabac comme un crime organis\u00e9 majeur.<\/p>\nLe l\u00e9gislateur et le gouvernement<\/strong> prennent \u00e9galement des mesures. D\u00e9but 2024, le ministre charg\u00e9 des Comptes publics a annonc\u00e9 un nouveau plan national anti-contrefa\u00e7on (2024-2026) avec une attention sp\u00e9ciale port\u00e9e au tabac. Ce plan (plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9ral) pr\u00e9voit de renforcer la r\u00e9pression sur internet et les r\u00e9seaux sociaux, notamment par l\u2019outil d\u2019injonction num\u00e9rique \u00e9voqu\u00e9 ci-dessus. Par ailleurs, une proposition de loi d\u00e9pos\u00e9e \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale (d\u00e9cembre 2025) vise \u00e0 aligner les sanctions pour trafic de tabac sur celles des stup\u00e9fiants : la volont\u00e9 est de supprimer l\u2019effet \u00ab\u202fd\u2019aubaine\u202f\u00bb dont profitent les trafiquants, en durcissant les peines pour les fili\u00e8res de contrebande organis\u00e9es. Ce projet de loi s\u2019appuie sur les constats alarmants du rapport officiel TaFE : sept usines clandestines d\u00e9mantel\u00e9es entre 2022 et 2025 en France, dont certaines produisaient jusqu\u2019\u00e0 2 millions de cigarettes par jour.<\/p>\nLa coop\u00e9ration europ\u00e9enne<\/strong> se renforce aussi. Les op\u00e9rations transfrontali\u00e8res se multiplient gr\u00e2ce \u00e0 Europol et aux autorit\u00e9s belges, hollandaises ou allemandes. Des enqu\u00eates sont men\u00e9es sur les circuits d\u2019approvisionnement et les fili\u00e8res internationales. Les industriels du tabac d\u00e9noncent un manque de coordination europ\u00e9enne des politiques fiscales, invitant les \u00c9tats \u00e0 harmoniser les prix (pour diminuer les \u00e9carts de taxation qui favorisent le trafic). Pendant ce temps, les organisations professionnelles (Union des fabricants, Conf\u00e9d\u00e9ration des buralistes) multiplient les campagnes de sensibilisation aupr\u00e8s du public et des revendeurs.<\/p>\n<\/span>Perspectives d\u2019\u00e9volution<\/strong><\/span><\/h2>\nLe tableau est pr\u00e9occupant : la menace des usines clandestines semble s\u2019amplifier. Les experts estiment que la contrefa\u00e7on de tabac continuera \u00e0 cro\u00eetre tant que des marges \u00e9lev\u00e9es subsistent. Les r\u00e9seaux ont prouv\u00e9 leur capacit\u00e9 d\u2019adaptation : si la pression se fait trop forte en France, d\u2019autres pays voisins (Belgique, Espagne, Royaume-Uni) pourraient devenir leurs nouveaux centres de production. Les autorit\u00e9s misent donc sur un renforcement continu des moyens (plus de contr\u00f4les, plus d\u2019unit\u00e9s mobiles, budget accru pour la douane) et une coop\u00e9ration toujours plus serr\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. Sur le volet juridique, la tendance est \u00e0 durcir les sanctions et \u00e0 d\u00e9velopper des outils rapides pour cibler le march\u00e9 internet.<\/p>\n
En parall\u00e8le, des mesures pr\u00e9ventives pourraient jouer un r\u00f4le : r\u00e9duire les \u00e9carts de prix du tabac en Europe (via une harmonisation des taxes ou un plafonnement des achats en franchise) limiterait l\u2019attrait de la contrebande. Une meilleure \u00e9ducation des consommateurs sur les risques sanitaires et criminels li\u00e9s au tabac illicite peut aussi tarir la demande \u00e0 la source. Enfin, il est probable que la douane intensifie ses collaborations internationales (avec OLAF, Interpol) pour d\u00e9manteler les fili\u00e8res en amont.<\/p>\n
En r\u00e9sum\u00e9, la lutte contre les usines clandestines de cigarettes est aujourd\u2019hui au c\u0153ur des priorit\u00e9s des services de s\u00e9curit\u00e9 fran\u00e7ais. Les autorit\u00e9s mettent en place de nouveaux plans d\u2019action et plaident pour une r\u00e9ponse coordonn\u00e9e en Europe. La partie est loin d\u2019\u00eatre gagn\u00e9e, car ces trafiquants op\u00e8rent dans la clandestinit\u00e9 la plus totale et disposent de ressources importantes. Mais l\u2019accumulation des d\u00e9mant\u00e8lements et le renforcement des moyens sugg\u00e8rent que le ph\u00e9nom\u00e8ne n\u2019est plus invisible. Pour prot\u00e9ger l\u2019\u00e9conomie l\u00e9gale, la sant\u00e9 publique et l\u2019ordre public, il faudra maintenir la pression sur tous les fronts : r\u00e9pressif, l\u00e9gislatif et pr\u00e9ventif.<\/p>\n
Sources : TF1 info, Revuedestabacs, Assemblee-nationale, Presse.economie.gouv<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Depuis quelques ann\u00e9es, la France fait face \u00e0 un ph\u00e9nom\u00e8ne croissant\u202f: la contrefa\u00e7on de tabac ne se limite plus au trafic de paquets ou au roulage artisanal, mais passe par de v\u00e9ritables usines clandestines implant\u00e9es sur le territoire. Selon les douanes et les services de renseignement, sept usines ill\u00e9gales de fabrication de cigarettes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9es en France depuis 2021. Cette industrialisation de la fraude marque une rupture dans les m\u00e9thodes traditionnelles, jusque-l\u00e0 surtout ax\u00e9es sur la contrebande de produits … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cigarette-electronique"],"yoast_head":"\n
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